מכירים את הרגע הזה, כשאתם נכנסים לרכב בלילה, והאור הפנימי לא נדלק? או אולי גרוע מזה, הוא מהבהב כמו דיסקוטק קטן ומעצבן במיוחד? מערכת תאורת הפנים של הרכב היא אולי לא החלק הכי סקסי באוטו, אבל היא בהחלט חיונית כדי לאתר את המפתחות שאבדו מתחת למושב או את הצ'יפס שנפל על הרצפה (כן, אתם יודעים על מה אני מדבר!). כדי למנוע תקלות קטנות ומציקות שיכולות להפוך את הנסיעה שלכם למתסכלת ומעיקה, הכנתי לכם את המדריך האולטימטיבי לבדיקה יסודית וגם מהנה של מערכת תאורת הפנים ברכב שלכם. בואו נתחיל!
התחלה פשוטה ואישית – מאיפה להתחיל את הבדיקה?
בדרך כלל, הדבר הראשון שכדאי לבדוק זה את איכות התאורה. נכנסים לרכב בשעות הערב או בחניון חשוך, ומדליקים את האור הפנימי. איך נראה? האם יש מספיק אור? האם יש נורה שלא עובדת או נורת שבת רגע פועלת, רגע מהבהבת כאילו עושה עליכם "טרולינג"?
טיפ קטן לשדרוג הבדיקות: כשאני בודק את תאורת הרכב שלי, אני לוקח איתי חברה או חבר ושואל אותם איך האור משפיע עליהם. זה הרבה יותר נחמד, ומישהו נוסף גם שם לב לדברים שבטח הייתי מפספס לבד. בקיצור – הבדיקה הראשונה היא פשוטה: להדליק את התאורה ולבדוק שהכל נדלק בקלילות ובחוזק שצריך.
סוגי תאורה פנימית עיקריים – שהבדיקה תהיה מעמיקה!
אורות תקרה מרכזיים
האורות האלה הם הכוכבים האמיתיים של הפנים של הרכב, מאירים את רוב שטח הרכב. ברוב הרכבים יש מספר מתגים – מתג להעברה בין שלושה מצבים – כבוי לגמרי ("מצב חושך מוחלט"), מופעל תמיד, או מופעל אוטומטית כשפותחים את הדלת. עברו זה אחר זה על כל מצב לוודא שהפעלתם נכונה ונוחה.
תאורת משקפיים או תאורה ממוקדת
אומרים שאלוהים נמצא בפרטים הקטנים, אז גם כאן חשוב לשים לב לתאורות ממוקדות, כמו תאורת הקריאה האישית או תאורה ליד מראות השמש. כוונו את האור הנכון אליכם ובדקו שהוא יציב וחזק. אגב, אם תהיתם, כן – פה מגיליון דוח התנועה שקיבלתם (חלילה) או רשימת הקניות בסופר הוא מבחן מעולה ופרקטי לבדיקה של חוזק התאורה.
תאורת דלתות ותאי אחסון
לפעמים אנו שוכחים לגמרי מנוכחות התאורה בדלתות ובסביבת תא האחסון – הן נראות כמו איזה משהו מהודר ולא ממש פונקציונלי. אך תגידו את האמת, האם יצא לכם לחפש את הרישיונות לרכב, או זוג משקפיים נוסף, ולפתע גיליתם שאין אור בתא הכפפות? זה בדיוק הזמן לבדוק אם הכול תקין עכשיו.
האם יש אורות מהבהבים או מתעמעמים?
אחת התופעות הכי מציקות בתאורת הפנים של הרכב היא אורות שמתעמעמים או שמדליקים את עצמם כמו מסיבה משוכללת מדי. בדקו כמה זמן עובר מאז הלחיצה שלכם ועד שהאור נדלק או נכבה. אם יש השהייה או הבהוב, זה כנראה עניין של חיווט לקוי או נורה שעומדת לסיים את שירותה בעולם הזה.
אגב, טיפ קטן, לפני שאתם רצים למוסך: לפעמים הבהובים כאלה יכולים להיגרם מ'קצרים' מינוריים או רגעיים במגע הנורה או בחיבוריה. נסו באופן זהיר ונעים לנענע מעט את הנורה תוך כדי שהיא מכובה, והפעילו מחדש – ייתכן שבכך פתרתם את התקלה! אם לא, תמשיכו הלאה.
בדיקת מפסקים וכפתורים – פשוט וקל, אך חשוב מאוד!
מפסקים תקולים יכולים להיות סיפור מעצבן במיוחד. לחצו על הכפתור מספר פעמים ובדקו אם הוא נתקע, או גרוע מכך, נשאר לחוץ פנימה בלי לחזור. כדי להבטיח פעולה חלקה, עשו זאת מספר פעמים מזוויות שונות ובמצבים שונים של הרכב (מנוע עובד, כבוי ומפתח במצב הצתה בלבד). אל תדחו את זה לפעם הבאה שאתם תקועים בלי תאורה לנייד בערב!
בדיקת הפיוזים – לעשות סדר בלוח הפיוזים
אחת הבעיות הנפוצות יותר של תאורה ברכב קשורה לפיוזים בלוח החשמל של הרכב. לכולנו יצא לפחות פעם אחת לפתוח את לוח הפיוזים ולהרגיש שאנחנו בהשתתפות בפאנל על טכנולוגיית חלל. לא להיבהל! פשוט הוציאו את ספר הרכב (כן, הספר העבה הזה שנראה כאילו נכתב באזוטרית חדשה) ומצאו את סכמת לוח הפיוזים. בדקו האם הפיוז האחראי על התאורה במקומו, או אם הוא נראה שרוף. החלפה של פיוז פשוטה וקלה מאוד.
בדיקת הכיסויים של גוף התאורה – נקיון מפסיק להשפיע דרמטית!
מי לא מכיר את התופעה – הכיסוי הפלסטיק שמכסה את הנורות ברכב נהיה עם הזמן מעיק, מלוכלך או מטשטש. מדובר בתופעה נפוצה למדי אשר עשויה לגרום לך לחשוב שהתאורה תקולה, כשהאמת היא פשוט מעט אבק או לכלוך. עברו על הכיסויים עם מגבון לח והיו מופתעים להשבת החיוניות של מערך התאורה הפנימי שלכם.
לסיכום: בידינו הכוח להארה פנימית (של הרכב!)
בדיקת תאורת פנים היא יחסית פשוטה, אך חשוב לא לזלזל ולבצע את הכל באופן מסודר ויסודי. אור פנימי תקין עושה הבדל עצום בנוחות ובבטיחות שלנו. זכרו לבדוק את התאורה באופן שגרתי פעם בחודש או חודשיים, זאת כדי למנוע הפתעות לא נעימות ברגעים הכי פחות מתאימים, כמו דייט מרגש בלילה או נסיעה ארוכה למלון בצימר בצפון. הרי בינינו, אף אחד לא רוצה להיות הגיבור של סיפור "חשוך ולא נעים"!
חייגו עכשיו
דילוג לתוכן